ПРЕВРАЩЕНИЕ ТАШКЕНТА В РЕГИОНАЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ХАБ: НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ И СИСТЕМНЫЕ УГРОЗЫ

Authors

  • Сирожиддин Убайдуллаев
  • Адалат Худайбергенова

DOI:

https://doi.org/10.5281/zenodo.21705171

Abstract

Рассматриваются перспективы превращения Ташкента в региональный авиационный хаб и
его влияние на международные экономические отношения Узбекистана. На основе Указа Президента Республики
Узбекистан № УП-193 от 27.10.2025 года, опыта Стамбула, Дубая и Дохи, а также современных геополитических
изменений выявлены ключевые возможности проекта, включая привлечение транзитных потоков, диверсификацию
экспорта и интеграцию в глобальные цепочки добавленной стоимости для страны, не имеющей выхода к морю.
Одновременно определены основные угрозы, связанные с конкуренцией со стороны сформировавшихся
авиационных хабов, риском эскалации конфликтов в Закавказье и ускоренным развитием авиационной
инфраструктуры Алматы. Обосновывается, что успешная реализация проекта будет способствовать снижению
зависимости Узбекистана от морских портов, увеличению доходов от транзитных перевозок и укреплению позиций
страны в системе международного разделения труда

Keywords

Ташкент, авиационный хаб, международные экономические отношения, транзитный потенциал, страна без выхода к морю, геополитические риски

Author Biographies

Сирожиддин Убайдуллаев

студент группы МО-12,
факультет менеджмента,
Ташкентский государственный экономический университет

Адалат Худайбергенова

Научный руководитель: 
старший преподаватель кафедры «Мировая экономика и международные
экономические отношения»,
Ташкентский государственный экономический университет.

References

1. Указ Президента Республики Узбекистан № УП–193 от 27.10.2025.: https://lex.uz/ru/docs/7792552

2. Выступление Президента Республики Узбекистан Ш. М. Мирзиёева от 15.10.2025 // President.uz.

3. Butler S., Kellerman A. Journal of Air Transport Management. 2020. Vol. 85. P. 101–118.

4. O’Connor K. Transport Reviews. 2017. Vol. 37, No. 4. P. 456–472.

5. Kasarda J. D. Aerotropolis. Cornell University Press, 2019.

6. Graham A. Managing Airports. 5th ed. Routledge, 2018.

7. Наргиза Н. Центральноазиатский журнал экономики и права. 2024. Т. 5. № 3. С. 45–58.

8. Абдухакимов А. А. Транспорт Центральной Азии. 2025. Т. 12. № 2. С. 23–35.

9. Ганиев Э. Т. Презентация к Указу № УП–193. 2025.

10. IATA. Value of Air Transport Study for Uzbekistan 2025. 2025.

11. Uzbekistan Airports. Годовой отчёт за 2025 год. 2026.

12. Istanbul Airport. Annual Traffic Report 2025. 2026.

13. Dubai Airports. DXB Annual Traffic Report 2025. 2026.

14. EUROCONTROL. Performance Review Report 2025. 2026.

15. Hamad International Airport. Annual Report. 2026.

16. Almaty International Airport. Operational Report. 2026

Downloads

Published

2026-06-01

How to Cite

Убайдуллаев , С., & Худайбергенова , А. (2026). ПРЕВРАЩЕНИЕ ТАШКЕНТА В РЕГИОНАЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ХАБ: НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ И СИСТЕМНЫЕ УГРОЗЫ. GREEN ECONOMY AND DEVELOPMENT, 4. https://doi.org/10.5281/zenodo.21705171
Vol. 4 (2026): «Yashil iqtisodiyot va taraqqiyot» jurnali Bakalavrlar uchun 6-Maxsus son