КОНЦЕПЦИЯ «ЗЕЛЁНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ»: ДЕКАРБОНИЗАЦИЯ ТЯГИ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ РАЗВИТИЯ
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.21626877Abstract
В статье предложена концепция «зелёной железной дороги» с акцентом на выбор
технологии декарбонизации тяги. Цель — обоснование модели, определяющей оптимальную технологию
декарбонизации для линий с разными характеристиками. Вопреки распространённому убеждению, что
полная электрификация всегда предпочтительна, показано, что на низкозагруженных региональных
линиях водородные и батарейные поезда могут быть экономичнее: по данным технико-экономического
анализа операционные затраты водородного сценария составили 0,091 €/пассажиро-км против 0,32 €/
пассажиро-км при полной электрификации. Предложено дерево выбора технологии в зависимости от
интенсивности движения и протяжённости участков
Keywords
зелёная железная дорога, декарбонизация, водородные поезда, батарейные поезда, электрификация, net zero, альтернативная тягаReferences
1. Options for Railroad Electrification and Decarbonization. — Washington: Congressional Research
Service (CRS), 2025. — Report IF12707.
2. Decarbonizing rail transport with green hydrogen: Techno-economic and environmental insights into
alternative propulsion systems // Fuel. — 2026. — Vol. 393.
3. A critical review of sustainable rail technologies based on environmental, economic, social, and technical
perspectives to achieve net zero emissions // Renewable and Sustainable Energy Reviews. — 2023. — Vol.
185.
4. Alstom. Green Traction Solutions: Sustainable Solutions for Non-Electrified Railways. — Saint-Ouen:
Alstom, 2024.
5. Assessing hydrogen as an alternative fuel for rail transport — a case study // Scientific Reports. — 2025.
— Vol. 15. — Art. 5234.
6. International Energy Agency (IEA). The Future of Rail: Opportunities for Energy and the Environment.
— Paris: IEA, 2019. — 172 p.
7. Network Rail. Traction Decarbonisation Network Strategy (TDNS). — London: Network Rail, 2020.
8. SNCF Group. Decarbonization and the Green Transition: Tech4Rail and PlaneTER Programmes. —
Paris: SNCF, 2024.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 GREEN ECONOMY AND DEVELOPMENT
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
