ОЦЕНКА ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭЛЕКТРОБУСА
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.19073294Keywords:
электробус; энергопотребление; рекуперативное торможение; MATLAB/Simulink; аккумуляторная батарея.Abstract
В данной статье рассматривается оценка динамики движения и энергетической эффективности
городского электробуса, эксплуатируемого в г. Ташкенте. В ходе исследования на основе данных о режимах
движения, полученных в реальных условиях эксплуатации, была разработана динамическая и энергетическая
модель электробуса в программной среде MATLAB/Simulink. Разработанная модель позволяет количественно
анализировать энергетические процессы электробуса, включая энергопотребление и рекуперативное торможение.
Результаты моделирования показали высокую степень согласования с фактическими данными эксплуатации в
условиях городского движения. Установлено, что средняя доля рекуперируемой энергии составляет около 31 %,
что обусловлено прерывистым характером ездового цикла на городском маршруте.
References
1. Закржевич В., Сис Е., Мровицкий А., Сичек К., Кубяк П. Вопросы безопасности электромобилей и гибридных
автомобилей // XII Международная научно-техническая конференция «Автомобильная безопасность». – 2020.
– 9293501. DOI: 10.1109/AUTOMOTIVESAFETY47494.2020.9293501.
2. Дерень К., Овчарек В. Электромобильность в Европе – перспективы её внедрения в Польше // Зешиты
Науковые Политехнические Познаньские. – 2021. – № 84. – С. 19–30. DOI: 10.21008/j.0239-9415.2021.084.02.
3. Скуза А., Юрецкий Р., Шумска Е. Влияние дорожных условий на энергопотребление электромобиля // Сообщения
– Научные письма Жилинского университета. – 2023. – Т. 25, № 1. – С. B22–B33. DOI: 10.26552/com.C.2023.004.
4. Де Дженнаро М., Паффуми Э., Мартини Г., Манфреди У., Шольц Х., Лахер Х. и др. Экспериментальное
исследование энергоэффективности электромобиля в различных условиях движения // Технический документ
SAE. – 2014. – 104424. DOI: 10.4271/2014-01-1817.
5. Камбли К. Р., Брэдли Т. Х. Оценка энергопотребления систем отопления, вентиляции и кондиционирования
воздуха в подключаемых электромобилях // Журнал источников энергии. – 2014. – Т. 259. – С. 117–124. DOI:
10.1016/j.jpowsour.2014.02.033.
6. Лю К., Ямамото Т., Морикава Т. Влияние уклона дороги на энергопотребление электромобилей // Transportation
Research Part D: Transport and Environment. – 2017. – Т. 54. – С. 74–81. DOI: 10.1016/j.trd.2017.05.005.
7. Донкерс А., Ян Д., Викторович М. Влияние стиля вождения, инфраструктуры, погодных условий и дорожного
движения на характеристики электромобилей // Transportation Research Part D: Transport and Environment. –
2020. – Т. 88. – 102569. DOI: 10.1016/j.trd.2020.102569.
8. Касимов О. К., Рузимов С. К. Энергетический баланс автомобиля при торможении. – 2005.
9. Kusum, Chetan Parveer. Design of Electric Vehicle // International Journal of Advanced Engineering Research and
Science. – 2018. – Vol. 5, Issue 7. DOI: https://dx.doi.org/10.22161/ijaers.5.7.5.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 GREEN ECONOMY AND DEVELOPMENT
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.