O‘ZBEKISTONDA YUK VAGONLARINI ISHLAB CHIQARISHNING IJTIMOIY-IQTISODIY SAMARADORLIGI

O‘ZBEKISTONDA YUK VAGONLARINI ISHLAB CHIQARISHNING IJTIMOIY-IQTISODIY SAMARADORLIGI

Авторы

  • Ismatulla Xaydarov

DOI:

https://doi.org/10.5281/zenodo.19369713

Ключевые слова:

yuk vagonlari, ijtimoiy-iqtisodiy samaradorlik, bandlik multiplikatori, ish haqi fondi, soliq tushumlari, O‘zbekiston temir yo‘llari, transport sanoati, mintaqaviy rivojlanish

Аннотация

Mazkur maqolada O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining 2026-yil 21-fevraldagi PQ–72-son qarori asosida
O‘zbekiston temir yo‘llari AJ tomonidan amalga oshirilayotgan yuk vagonlari ishlab chiqarish loyihasining ijtimoiy-iqtisodiy
samaradorligi tahlil qilingan. Tadqiqotda to‘g‘ridan-to‘g‘ri va bilvosita (soliq tushumlari, yondosh tarmoqlar rivojlanishi)
ijtimoiy ta’sir ko‘rsatkichlari miqdoriy baholangan. Natijalar shuni ko‘rsatadiki, loyiha doirasida ikki korxona — AJ “Liteynomexanik
zavod” va AJ “Andijon avtomobil va traktori sanoati zavodlari remontlash vagonlari”da jami 2 057 ta bevosita ish
o‘rni yaratilgan bo‘lib, bandlik multiplikatori (k = 2,3) hisobga olingan holda mintaqada 6 788 ta ish o‘rni yaratilishi prognoz
qilinmoqda. Yillik ish haqi fondi 178,1 mlrd so‘mni tashkil etib, iste’mol multiplikatori (k = 1,6) orqali aholi daromadlariga
285,0 mlrd so‘mlik qo‘shimcha ta’sir ko‘rsatishi aniqlangan. 10 yillik davr mobaynida byudjet samarasi 427,5 mlrd so‘mga,
aholi daromadlari esa 1 781,3 mlrd so‘mga yetishi kutilmoqda.

Биография автора

Ismatulla Xaydarov

Toshkent davlat transport universiteti
Transport iqtisodiyoti kafedrasi dotsenti v.b., PhD.


Библиографические ссылки

1. O‘zbekiston temir yo‘llari AJ. Yuk vagonlari ishlab chiqarish loyihasining ijtimoiy tahlili. – Toshkent: OTY AJ, 2026. – 18 b.

2. O‘zbekiston Respublikasi Soliq kodeksi. – Toshkent: Adolat, 2020.

3. O‘zbekiston Respublikasining “Mehnat muhofazasi to‘g‘risida”gi Qonuni. – 2016-yil 23-sentabr.

4. O‘zbekiston Respublikasi Davlat statistika qo‘mitasi. Transport tarmog‘i bo‘yicha statistik ma’lumotlar (2022–2025). –

stat.uz.

5. United Nations Economic Commission for Europe. Transport Statistics in Europe and North America. – Geneva:

UNECE, 2022. – 142 p.

6. Eurostat. Transport Statistics – Freight. – Luxembourg: European Commission, 2023.

7. Bekele G., Gao W. Multiplier Effects of Transport Infrastructure Investment: Evidence from Developing Economies //

Journal of Transport Economics and Policy. – 2022. – Vol. 56, No. 2. – P. 115–134. – DOI: 10.1017/S0022166922000041.

8. Venkataraman R. Social Cost-Benefit Analysis in Infrastructure Projects: Methodological Framework // International

Journal of Project Management. – 2021. – Vol. 39, No. 4. – P. 389–402. – DOI: 10.1016/j.ijproman.2021.01.005.

9. Raximov Z.O. Turizmni strategik rejalashtirishda axborot bilan ta’minlashning o‘rni // Builders of the Future. – 2022. –

No. 2.

10. Tuxliev N., Abdullayeva T. O‘zbekistonda iqtisodiy rivojlanishning milliy modellari. – Toshkent: O‘zbekiston milliy

ensiklopediyasi, 2006.

11. Кабушкин Н.И. Менеджмент гостиниц и ресторанов. – Минск: Новое знание, 2009. – 416 с.

12. Dalkmann H., Brannigan C. Transport and Climate Change // Sustainable Transport: A Sourcebook for Policy-makers

in Developing Cities. – Eschborn: GTZ, 2007. – Module 5e. – P. 1–48.

Загрузки

Опубликован

2026-03-01

Как цитировать

Xaydarov , I. (2026). O‘ZBEKISTONDA YUK VAGONLARINI ISHLAB CHIQARISHNING IJTIMOIY-IQTISODIY SAMARADORLIGI. ЗЕЛЁНАЯ ЭКОНОМИКА И РАЗВИТИЕ, 4(3). https://doi.org/10.5281/zenodo.19369713
Loading...