ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ КАК ДРАЙВЕР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ТРАНСФЕРА: ВЛИЯНИЕ НА ЭКСПОРТНУЮ ПОЛИТИКУ РАЗВИВАЮЩИХСЯ СТРАН
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.21504431Keywords:
экологические стандарты, экспортная политика, технологический трансфер, наилучшие доступные технологии, транснациональные корпорации, декарбонизация, CBAM, глобальные цепочки создания стоимости, УзбекистанAbstract
Цель исследования заключается в выявлении механизмов, посредством которых
международные экологические стандарты влияют на экспортную политику и передачу технологий
в развивающиеся страны. Исследование основано на сравнительном институциональном анализе
регуляторных режимов Европейского союза, США и Китая, анализе глобальных цепочек создания
стоимости, а также кейс-анализе отраслей экономики Узбекистана. Установлено, что экологические
требования не стимулируют модернизацию автоматически: положительный эффект достигается при
сочетании внешнего рыночного давления, доступа к финансированию, способности предприятий
осваивать новые технологии и функционирования достоверной системы мониторинга, отчетности и
верификации выбросов (MRV). Обоснована роль транснациональных корпораций и ведущих покупателей
как каналов передачи оборудования, стандартов управления, цифровой прослеживаемости и
профессиональных компетенций. Научная новизна состоит в разработке трехзвенной модели «внешний
стандарт – корпоративный канал – технологическая адаптация», а также в разграничении прямого
углеродного воздействия и косвенного воздействия, обусловленного требованиями цепочек поставок.
На примере Узбекистана выявлено, что в текстильной отрасли преобладают требования сертификации
и покупателей, тогда как для углеродоемких отраслей возрастает значение механизма CBAM и оценки
встроенных выбросов. Предложены меры по созданию национальной цифровой инфраструктуры MRV,
поддержке аккредитации и сертификации, развитию механизмов зеленого финансирования, а также
включению требований технологического трансфера в инвестиционные соглашения. Полученные
результаты могут быть использованы при формировании экспортной, промышленной и инвестиционной
политики развивающихся государств.
References
1. Porter M. E., van der Linde C. Toward a New Conception of the Environment-Competitiveness Relationship
// Journal of Economic Perspectives. 1995. Vol. 9, No. 4. P. 97–118. DOI: 10.1257/jep.9.4.97.
2. Jaffe A. B., Palmer K. Environmental Regulation and Innovation: A Panel Data Study // Review of
Economics and Statistics. 1997. Vol. 79, No. 4. P. 610–619.
3. Lanoie P., Laurent-Lucchetti J., Johnstone N., Ambec S. Environmental Policy, Innovation and Performance:
New Insights on the Porter Hypothesis // Journal of Economics & Management Strategy. 2011. Vol. 20,
No. 3. P. 803–842. DOI: 10.1111/j.1530-9134.2011.00301.x.
4. Copeland B. R., Taylor M. S. Trade, Growth, and the Environment // Journal of Economic Literature. 2004.
Vol. 42, No. 1. P. 7–71. DOI: 10.1257/002205104773558047.
5. Gereffi G., Humphrey J., Sturgeon T. The Governance of Global Value Chains // Review of International
Political Economy. 2005. Vol. 12, No. 1. P. 78–104. DOI: 10.1080/09692290500049805.
6. Buckley P. J., Casson M. The Future of the Multinational Enterprise. London: Macmillan, 1976.
7. UNCTAD. A European Union Carbon Border Adjustment Mechanism: Implications for Developing
Countries. Geneva: United Nations, 2021.
8. World Trade Organization. World Trade Report 2022: Climate Change and International Trade. Geneva:
WTO, 2022.
9. European Parliament and Council of the European Union. Regulation (EU) 2023/956 of 10 May 2023
establishing a carbon border adjustment mechanism // Official Journal of the European Union. 2023. L
130. P. 52–104.
10. European Commission. Carbon Border Adjustment Mechanism: Definitive Regime from 2026. Official
information portal. Дата обращения: 20.07.2026.
11. United States Senate Committee on Environment and Public Works. Clean Competition Act of 2025: Bill
Text and Legislative Materials. Washington, D.C., 2025.
12. State Council of the People’s Republic of China. Action Plan for Carbon Dioxide Peaking Before 2030.
Beijing, 2021.
13. Ministry of Ecology and Environment of the People’s Republic of China. Guidelines for Green Development
of the Belt and Road Initiative. Beijing, 2022.
14. World Bank. Uzbekistan Country Climate and Development Report. Washington, D.C.: World Bank, 2023.
15. Постановление Президента Республики Узбекистан от 4 октября 2019 года № ПП-4477 «Об
утверждении Стратегии по переходу Республики Узбекистан на «зелёную» экономику на период
2019–2030 годов».: https://lex.uz/docs/4539506
16. Постановление Президента Республики Узбекистан от 2 декабря 2022 года № ПП-436 «О мерах
по повышению эффективности реформ, направленных на переход Республики Узбекистан на
«зелёную» экономику до 2030 года».: https://lex.uz/ru/docs/6303233
17. Закон Республики Узбекистан от 7 июля 2025 года № ЗРУ-1073 «Об ограничении выбросов
парниковых газов».: https://lex.uz/ru/docs/7618153
18. Национальный комитет Республики Узбекистан по статистике. Внешнеторговый оборот
Республики Узбекистан за январь–декабрь 2025 года: пресс-релиз. Ташкент, 2026.
19. European Commission. Generalised Scheme of Preferences Plus (GSP+): Uzbekistan as a Beneficiary
Country; Current Scheme Valid until 2027. Access2Markets. Дата обращения: 20.07.2026.
20. Better Cotton. Better Cotton and Partners Launch Sustainability Roadmap for Uzbekistan’s Cotton Sector.
2024.
21. ACWA Power. ACWA Power to Develop Uzbekistan’s First Green Hydrogen and Green Ammonia Projects.
2023.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 GREEN ECONOMY AND DEVELOPMENT
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.